来源：中国机电工业 记者：高原

“中望3D到底行不行？”

多年以前，中望软件就对自己发出过这样的疑问。对于一家企业而言，直接与世界巨头对标，既是方向、也是压力、更是鞭策，至少在当时，中望软件就这样回答自己：

“这是个很高的志向，但为什么不行呢？”

首次增发！中望3D在快速迭代中进化

2021年9月15日，中望软件面向中国市场发布中望3D 2022 X版。外人眼中看似平平无奇的一次新品发布，在懂行的人看来，却有着相当特殊的意义。因为这是中望软件继今年2月份推出2022版之后，在同一年又一次增发新品。

“软件产品大版本的发布周期通常为一年。”

在这样众所周知的工业软件“行业规律”下，中望软件为什么能够在短时间内发布两个大型版本？

“这得益于中望强大的研发实力和与行业灯塔客户的深入合作。”中望3D产品经理告知《中国机电工业》，“我们也希望通过连续的大版本发布，让客户能够快速体验到我们的阶段性研发成果，助力设计提效。”

中望3D 2022 X 正式发布

熟悉中望软件的人都知道，在二维CAD领域，中望软件已经形成了自己的品牌优势，其实力强劲甚至被称为“明星产品”，并逐渐实现这部分工业设计软件的国产替代。而在三维CAD领域，中望软件也在不断坚持自主创新，不断追赶，快速迭代。

公开资料显示，中望自主三维几何建模内核是国内少有的实现商业化应用、在工业设计领域被大规模实践验证过的三维几何建模内核技术，不仅进一步保障了中望软件的研发自由度，还推动建立安全自主的国产工业软件应用生态。

“我们相信中望可以很好地继承和发展VX 3D技术，并获得成功，就像他们在二维CAD领域取得的成就一样。我们期待我们的软件能够在工程领域获得更广泛的应用。”

这是2010年，中望软件收购美国VX公司的时候，美国VX公司掌门人Mark Vorwaller的期许。

“年轻，有抱负，充满活力。”

这是Mark Vorwaller对中望软件团队的最直观评价。

收购VX公司之后，中望软件大举进军三维CAD市场，尽管进入三维CAD市场要比进入二维CAD市场困难得多，中望软件依然在当年正式推出首款具备自主三维几何建模内核的 三维CAD/CAM一体化软件中望3D 2010。在此基础之上，中望软件进行了长达10余年的强投入自主研发，结合国内外用户在多应用场景下的实践经验，经过对产品不断更新迭代，使中望3D具备强大的建模能力、模具设计能力、加工编程能力、高兼容性等，满足制造业企业从设计到加工的全流程应用需求。

中望3D 2022 X 记录和显示爆炸轨迹

2016年，中望3D结束了将近七年的“输血”模式，开始获得持续增长并转向盈利，尽管当时的中望3D和欧美产品还有差距，但3D业务持续高速的发展，使得中望软件对这一板块的未来发展充满信心。“一开始，我们从二维CAD的老用户切入进行推广。”在此基础之上，中望3D有了自己的发展空间。

而时至今日，中望软件具体是怎么做的？

“中望这些年只做一件事，那就是以用户为中心，死磕CAD核心技术。”

中望软件这样解释道。

随着不断对标国外软件的功能覆盖率、核心技术的自主性，不断解析用户真正的需求，并为越来越多的用户提供研发级的服务支持，中望软件认为，经过在实际用户场景的打磨和积累，中望3D的可应用能力会得到持续增强。

2021年，中望3D经过了十余年发展，目前设有广州、武汉、上海、北京、西安、美国佛罗里达六大研发中心，研发人员超过500名。中望3D基于自主三维几何建模内核，集“实体建模、曲面造型、装配设计、工程图、钣金、模具设计、车削、2-5轴加工”等功能模块于一体，目前已广泛应用于机械、电子、轨道交通、汽车、船舶、模具等行业。

短板还是机遇？

“高端研发设计类工业软件是我国工业化的痛点。”

资料显示，在核心工业软件领域中的CAD研发设计类软件市场，法国达索、德国西门子、美国PTC以及美国Autodesk公司在我国市场占有率达90%以上，而国内企业只占不到10%的市场。究其原因，发达国家的工业体系建立时间比较早且完善，其在工业软件领域有着较强的先发优势和长期的技术积累。与此同时，外国工业软件较早进入中国市场，在技术的领先性、市场的覆盖度、品牌知名度和发展规模上均占据较大优势。

“目前，国外已经诞生了诸如SAP、西门子这样的千亿美元市值的工业软件巨头和标杆企业，而国内软件行业发展依然任重道远。”

据工信部统计，2020年我国工业增加值总量占全球比重超过20%，同年我国工业软件市场规模同期仅占全球6%。相较于我国工业制造业的迅速发展，支撑着工业企业业务和应用的工业软件却显得尤为薄弱。

然而无数事实证明，机遇与挑战是并存的。

近年来，数字化和智能化迅猛发展，我国工业制造正迅速向智能制造转型。3C产业、新能源汽车、工业机器人、机床行业、集成电路芯片……涉及智能制造的高端制造产业近年来均保持了较快的增长速度，作为推进智能制造的必要基础，工业软件、尤其是自主可控的中高端研发设计类工业软件作为产业前端将迎来需求的快速增长。

公开资料显示，2020年我国工业软件产品收入为1974亿元，较2019年同比增长14.77%，增速已明显远高于行业全球平均水平。而在行业需求持续扩张的加持下，具有自主核心技术的工业软件企业的成长空间也正得到进一步拓宽。

与此同时，国家对软件安全的需求也日益增长，软件安全已经成为信息安全的重要组成部分，关乎国家信息安全。

“工业软件成为制约我国产业安全的关键技术瓶颈。”

工业软件乃国之利器，在中美贸易摩擦和科技兴国的大背景之下，核心工业软件已经与芯片一起并列为35项卡脖子关键技术之一。

中望软件认为：“中国工业在从大到强的过程中，会产生对研发设计类工业软件的强大需求，同时也必将诞生一家或者几家世界级的工业软件公司，那么中望一定是其中的一家。”

“36年研发攻关，与客户结盟”

中望3D已经有了长达36年的技术研发的积累沉淀，以此为依托，加上本地化优势，再结合国内大型制造企业复杂的应用环境及其对三维软件更严苛的技术要求，中望3D势必会为用户带来更稳定、高效，且高度匹配企业实际生产流程的三维设计体验。

除了自身研发不断强投入之外，与行业灯塔客户共同打磨也是中望软件研发攻关的另一个重要方式。这些在中望软件的“朋友圈”中已经有所体现。中车株洲所、中船集团、京东方、国家电网、万向集团……近年来，越来越多的企业开始选择与中望软件展开合作。

中望软件探讨自主CAx根技术赋能企业数字化转型新思路

以中车株洲所为例，作为中国自主核心轨道交通技术的重要支撑，中车株洲所一定程度上代表着中国轨道交通装备技术在世界的地位。中车株洲所与中望软件的“结缘”起始于二维CAD软件业务，经过一年多的深入驻点服务，中望软件圆满完成了阶段性任务，并将双方合作扩大到了三维CAD软件。

作为中国最大的汽配生产制造商之一，万向集团与中望软件的合作也经历了“从二维CAD全面国产化，到三维 CAD推广应用”这一过程。中望软件极力满足万向集团“满足汽车部件和工装设计功能、兼容原有和上下游的数据文件、与PLM集成、提供线上和现场培训，方便工程师快速切换”等的需求，在2019年完成了二维CAD软件的替代，目前万向集团超过1000名工程师全部使用中望CAD，并2020年完成三维CAD的替代 ，目前万向集团技术中心、转向节、轴承等分公司都在使用中望3D产品。

对于未来，自主工业软件的前景是光明的。近几年，国家正在大力推动企业软件正版化和国产化，工业软件被广泛应用于产品研发、设计、生产等重要环节，一直是企业信息化和数字化转型的重要组成部分。而国外软件价格高昂，再加上提供租赁的授权方式，给企业带来巨大的成本压力，他们需要有更多选择的权利。国产工业软件将在解决工业设计软件卡脖子问题，助力企业可持续发展、降本增效和数字化转型方面发挥越来越关键的作用，这也是中望软件的使命所在。

在大环境之下，越来越多的国家正在回归制造业，我国的制造业也正在转型升级，整个工业化需要一整套数字模型来驱动，包括数据的产生、数据的管理，这对工业软件企业来说是巨大的机会。

“接下来，中望软件将不遗余力持续投入研发，让客户通过我们的软件，来真正解决工业问题。”